进展
省人民医院院长庄建：跨地跨省“飞救”有望常态化
南都讯 据省人民医院院长庄建介绍，现在医院只需向省公安厅飞行大队报备，在不影响其正常工作的前提下，只要有飞机和人员资源，就可以启动航空急救。据介绍，患者可通过所在医院跟省医联系申请“飞救”。省医将对患者具体病情、当地医疗条件等进行评估。“一般来说患者距离300公里以上，才会考虑使用直升机转运。”
庄建表示，航空急救由于受到许多客观因素的限制，暂时仍无法大规模推广铺开。但他表示，省医即将成为省航空急救试点医院并正式运行，省医航空医疗急救中心将纳入省政府应急救援体系，有望能把这项救援工作常态化，并将覆盖到中南五省。
昂贵“飞救”谁买单?
飞行救援的成本不菲，不少市民关心如何收费。加之涉及多部门联动，目前在内地“飞救”大面积推广铺开受到一定限制。
省人民医院院长庄建表示，目前医院在评估患者的“飞救”申请时，也要考虑其是否具有一定的经济承受能力，但即使收费也只是收回成本。日后若能实现常态化，收费标准须经相关部门协商并报批。
省人民医院：即使收费也只是收回成本
庄建表示以这次小芬的救援行动为例，油费等航空成本费用估计在2万元左右。本次跨地区救援小芬，得到了省公安厅的大力协助，飞行转诊不向患儿家属收取费用。急危重症患者希望通过直升机转诊，首先需要经过医院的综合评估，符合转诊的条件，其次也是需要有一定的经济承受能力。
“我们要考虑到飞行救援不会给病人增加太多负担，即使收费也只是收回成本。”庄建强调道，他认为日后若这项工作能实现常态化，在收费标准方面将与省公安厅方面协商，然后经物价部门报备审批执行。
“目前发达国家和地区航空急救已经非常成熟，对时间紧迫、病情危急的病人尤其重要。但飞行救援需要多个部门联动，政府和众多慈善基金会能够给予重视和关注非常有必要。”庄建发出呼吁。
通用航空业：急救不会按商业标准计费
在作为经济发达地区的，在民航等公共航空系统之外，包括直升机、商务机租赁包机等通用航空事业也已得到长足发展。
据南都记者了解，关于使用直升机进行急救，有通用航空机构已开始和一些医疗机构进行接洽协商。“我们的飞机可能不如省公安厅飞行大队的机型好，但用于急救支援问题不大。”一名业内人士表示。
上述人士介绍，一般情况下，通用直升机执行商业任务，其空域报批费用一次就需要数万元。机型不同，收费标准也不同。按飞行时间计费，一般介于2万-3万元每小时之间。“但承担急救飞行任务的直升机，肯定不会参照这样的标准收费。”
案例
8年来“飞救”20多例大多省医买单
据介绍，省人民医院航空急救中心于2004年8月23日成立，是省乃至华南地区唯一一家具有医疗救护临时起降点资格的医院，为此医院也为航空急救专门配备了一支快速应急反应的团队。在这8年间已实施了20多例航空急救病例，患者种类包括了心梗、骨折和烧伤等多类疾病。
庄建表示，该院于2004年8月实施的首例航空急救病例是到省内连南山区的一个小镇，转送两名分别为13岁和3岁、重度烧伤70%～80%的姐妹来穗治疗。除了省内地区，该院的航空急救也已可以满足“跨省”的需求，“我们最远的病人是去海南省接回来的。”据悉，在这20多次飞行转诊救援中，曾经为一名VIP患者提供过服务，但大多数飞行救援费用由医院承担下来了。
