航空急救险年内推出
直升机飞起来费用不低，国外的飞行医疗救援主要由商业保险支付。记者获悉，2005年，999与中国人寿北京分公司签署了战略合作协议，在共同开发国寿意外伤害999急救保险卡的基础上，增加空中急救转运险种。目前，999正在考虑与多家保险公司共同参与开发医疗急救空中转运险种，或作为其他意外险的附加险。
昨天，999急救中心最新消息称，急救保险已经有初步眉目，待专用直升机8月抵京后将确定并公布具体的保费标准，但具体额度等因涉及商业机密，现在不便公布，预计今年底前将正式“出炉”，届时，将由保监会等部门审核认证。上述负责人透露，百姓最快将于明年享受空中急救保险服务，这意味着，不久的将来，市民只需投保急救商业险，就可以以最低廉的价格享受到空中急救服务。
对话·北京市红十字会999急救中心副院长田振彪
急救转运标准年内出炉
999要建立怎样的空中救援行业标准?
田振彪：目前空中救援在中国是一张白纸，我们购进了直升机，下一步将就直升机的运行流程和行业标准、医务人员标准、哪些病症的患者可以由直升机转运等着手进行起草，届时，将由国家民航和卫生部门进行统一发布。行业标准出台前，我们将按照地面救援的标准，并参考国际标准运行，标准预计年内即可出炉。
空中急救ICU和此前的固定翼空中ICU有何不同?
田振彪：空中救援的发展势在必行。原来的急救飞机只是临时应急，这次引进的急救ICU飞机是和国际接轨，经过统一标准认定、统一改装的，是一个标准的“空中急救ICU”。
预计未来空中急救任务量会是多少?
田振彪：随着首架空中急救ICU和专业医疗设备的抵达，空中急救服务将被更多人熟知和认可，国外医疗急救直升机一天起飞3至5次是常态。
