配备固定的心电监护仪、呼吸机、除颤仪，可以同时装载两个担架、转送两名患者，最远航程超过620公里，这样的空中ICU即将在今年8月飞抵北京。昨天，市红十字会999急救中心与欧洲直升机公司签署协议，999将购进两架欧直 EC135直升机，其中第一架将于今年8月到京，第二架明年下半年到京。据悉，8月即将抵京的直升机是我国首架空中ICU。
飞行最远航程620公里
据999相关负责人介绍，我国目前开展空中救援服务的直升机均为临时放置医疗用品兼顾其他非医疗用途，此次引进的专用急救飞机上有呼吸机、担架，也有专用的微量泵、心电监护仪、通讯、医疗物资等。EC135直升机是航空医疗直升机的经典机型，目前全球约有500架该机型直升机执行紧急医疗救护任务，最远航程超过620公里，可搭载七到八个人。
999专门聘请改装公司在飞机生产线上进行专业的医疗急救改装。一般情况下可以转运两个病人，还可以执行重大突发事件时的救援和转运任务。据介绍，与此前“临时征用”的固定翼急救飞机不同，直升机版的空中急救ICU将承担短途转运、救护车无法抵达区域的救援和搜救等三种模式，机身更为小巧、灵敏、便捷。
999急救中心表示，8月底抵京的急救直升机有望明年年初投入使用。
京津冀将建百个停机坪
记者获悉，今后，999将建立一系列的相关行业标准，逐步形成一套完备的空中救护体系。在首航直升机公司的支持下，999计划在5年内成立专业空中救援队。同时，为了更方便直升机的起降，缩短急救时间，本市将建立更多规范化的停机坪。
目前，999医疗急救专用停机坪已达20个，除了999急救中心内的停机坪外，分布在朝阳、昌平、怀柔、海淀等区县内;3年内，999将在京津冀地区建立100个急救专用停机坪。今后，将以首都为核心建立京津冀空中救援圈，对圈内直升机救援的区域进行全面覆盖。
下一步，999将选派10名参与过空中救援的专业医务人员前往欧洲接受培训，并请国外直升机救援机构专家来京为999的800多名急救医务人员进行培训，从而提高空中医疗救援能力。
