厦门急救车半数“超龄服役”配置不及国标一半

厦门急救车半数“超龄服役”配置不及国标一半，病例分析，治疗方法参考请浏览相关页面，35周孕妇凌晨胀痛不上医院上百度大出血险些送命近年来，“网上问诊”的看病方式悄然兴起，尤其深受年轻人的青睐。生病后足不出户，只要在网上输入自己的症状，从普通的头痛脑热到复杂的疑难杂症，都能得到热心网友、网络医生的详细解答。虽然，“网上问诊”有很多便利之处，但市红会医院妇产科副主任赵剑虹副主任医师深表担忧。上星期六，她就碰到了一个怀孕35周孕妇，因“网上问诊”，延误治疗时机，导致大出血、胎盘早剥，险，......口为235万，其中生活不能自理和生活半自理的老年人占老年人口的14%，约近33万人。据初步估计，“十二五”期间，市将有47万名老年人需要护理型照顾。而我国现行的医疗保险制度不能解决老年人的长期护理问题。 据了解，养老护理保险是指为年老有疾病或伤残不能自理、需要长期被照顾的被保险人，提供护理服务费用补偿的一种保险，当老年人需要护理服务时，由保险金来补偿其护理费用。

　 近日，多位市民向本报反映急救车破旧不堪，记者从相关部门了解到，厦门市救护车辆不仅配置严重不足，实际使用中“超期服役”的车辆还在半数以上。

　 “急救车直接关系到市民的生命安全问题”，市医疗急救中心负责人呼吁有关部门重视，尽快改善厦门市救护车辆编制少、车龄老、构成不合理的处境。

　 原声

　 担架和车厢碰撞的声音，家属都受不了何况是病人

　 市民张先生：我觉得120急救车应该更新了。前不久，家里有老人生病，我们拨打120请急救车过来，我们也随车到医院。我发现一个问题：在急救车行驶过程中，担架和车厢会不停地发生碰撞，那种声音，令坐在边上的家属听了都受不了，更不用说躺在担架上的病人了。我们只是坐这么一次，但急救车上的医生、护士还有司机，天天都在急救车上，他们肯定更难受。我也不知道这些急救车是不是已经到报废期限了，如果到了，应该尽快更换。

　 数量

　 配置不到国标一半，“路上跑着救人”的仅27辆

　 本月初的厦门国际马拉松赛，市医疗急救中心共派出15辆救护车到现场，还有六七辆轮换车。“为运动员们提供紧急救援保障，我们的救护车可以说是倾巢出动了。”市医疗急救中心负责人杨先生说。

　 据介绍，根据卫生部相关标准，城市每5万人应拥有一辆救护车，按照最新统计的厦门常住人口353.1万计算，厦门应该配置70辆救护车。“目前，厦门编制的救护车辆一共35辆，今年报废4辆，还剩31辆。”市急救中心车管科邓科长说，这些车辆中，还包括1辆指挥车、2辆负压车和1辆领导用车，“路上跑着救人”的只有27辆。

　 车况

　 20辆“到期”仅报废6辆，14辆仍在“超龄服役”

　 不仅数量不足，现有救护车的状况也不容乐观。市卫生局副局长姚冠华坦承，厦门市不少救护车存在严重老化等问题。

　 据了解，目前，厦门市救护车有福特、金龙和奔驰三种，2000年买了20辆“奔驰”，现已报废6辆。按照相关规定，特种车辆报废年限约为10年。也就是说，剩下的14辆“奔驰”也是“超龄服役”。

　 “其实，救护车的使用频率和出租车差不多。”杨先生说，虽然不像出租车那样一直在路上跑，但救护车使用强度是出租车无法比拟的。他认为，救护车的报废更新频率至少应与出租车一致，否则安全难以保障。

　 “去年，我们报废了4辆，购买了3辆福特新车。”邓科长说，每年更新车辆，要根据上年度实际使用情况而定，平均只有三四辆左右。

　 构成

　 负压车配备不达标，全市只有两辆

　 厦门市的救护车辆构成也达不到要求。

　 按照国家规定，每6－8辆救护车应该配备一辆负压车。负压车主要用于危重病人和传染病等特殊病人的抢救，属于应急性特种救护车。事实上，厦门市只在“非典”和“甲流”期间配置了两辆负压车。

　 救护车还需要为各种大型活动提供救援保障，如马拉松、“9·8”等活动。“我们每次都要出动多辆救护车，有时候还要从相对充裕的急救点抽调。”杨先生说，2009年是出动救护车最多的一年，共有525车次。(厦门晚报 记者 苏奇 摄影 张淇辉)

度总体处于较低水平，今年春节前后出现流感大规模暴发流行的可能性不大。但春节期间呼吸道疾病患病危险因素增多，仍需注意开窗通风，勤洗手，不要与呼吸道疾病病人亲密接触，出现发热、咳嗽等症状要及时就医。 据悉，为满足群众的需求，2012年，市CDC将与市爱卫会组织展开百万家庭灭蚁大行动，进一步营造居民健康生活环境。目前，百万家庭灭蚁大行动技术准备工作已做好，相关工作预计5月将统一开展。