9日,本报“真相报告”《废旧轮胎土法炼油祸害周边》见报后,邹平、济阳两县环保部门先后来到了码头乡浮桥附近的土炼油作坊,但因土炼油作坊用地归属不明,两县环保部门未做查处便各自离去。
9日上午11点左右,记者与邹平县环保局的工作人员进入码头乡浮桥附近的土炼油作坊,该作坊已经停产。记者在场区看到:两堆废旧轮胎,有3米多高。一堆废旧轮胎炼完后剩下的钢丝,有1米多高。
作坊内也只剩下看守场地的老李一人。据老李介绍,该作坊建成于去年冬天,归邹平县黄山办事处大李村村民李守强和李守泉所有。炼油作坊一般是24小时不间断运转,每隔十天左右,就会有油罐车上门运柴油,很少有私人前来购买。
看场的老李向记者和环保局工作人员介绍了炼油作坊的工作过程:直径达1.5米的大筐装载轮胎片后,由航吊送入炉口,进行炼化。炼出的柴油,会顺管道流入与炼炉相连的8个铁皮油桶内。8个油桶各通过一个漏斗,串联在一根管道上。通过这根管道,铁皮油桶中的柴油,最终流入载重10吨的储油罐。
老李告诉记者,该作坊已经停产,老板和工人都已不知去向。
虽然已掌握了该炼油作坊的基本情况,但邹平县环保局监察大队槐晓涛大队长告诉记者,炼油作坊并不属于邹平县码头乡,而属于济阳县仁风镇,他们对该作坊没有执法权。
随即,记者致电济阳县环保局,以求证该炼油作坊用地的归属。2个多小时之后,济阳县环保局的工作人员才赶到现场。济阳县环保局一李姓工作人员称,作坊所在的位置并非济阳境内,而且济阳县的小土作坊早在去年就已被全部取缔,济阳县境内不可能再有。
两县环保局虽然均到现场调查,但对于炼油作坊的归属地却各执一词。最终两县环保局未对炼油作坊进行任何处理,就都离开了现场。
